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    这样一来

    2019-06-21 09:23

    4月9日高新区有轨电车1号线首列车下线,今年年底前将开通运营。在全面推进1号线建设工程的同时,2号线各项前期准备工作也已经在进行中。2013年12月,苏州市发改委批复了“有轨电车2号线项目建议书”。今年前4个月,有轨电车公司先后进行了2号线客流预测、规划选址、土地预审、环境评价、地址灾害评价、地震安全性评价、安全预评价、节能评价等各项工作。

    据高新有轨电车有限公司相关工作人员介绍,2号线是高新区规划的6条有轨电车线路网格中的骨干线路,有一条主线和一条支线,具体走向为,主线从龙安路站(可转乘有轨电车1号线)至浒墅关城际铁路站,初步规划有以下站点:龙安路、普陀山路、科正路、阳山西路、通浒路、虎疁路、文昌路、风桅路、城际站,主线长约16.8公里;支线为文昌路至轨道交通3号线的文昌路站,长约1.4公里。根据规划,2号线初期设站10座,远期设站21座,采取全线一次性建成、车站逐渐加密的方式建设。这样一来,有轨电车2号线将作为轨道交通3号线的延伸,将浒墅关地区与科技城地区连接起来,主要方便大阳山北部东西区域市民出行,预计2016年年底前竣工。(王玲玲)

    《高新区有轨电车2号线工程可行性研究报告》日前顺利通过了专家评审。记者从评审会上获悉,高新区有轨电车2号线将于今年7月份开工,线路斜向贯穿高新区,串联西部生态城、通安、浒通片区中心、高铁新区城际站,线路全长约18.7公里。